非均匀温度场下涡旋压缩机涡旋盘数值仿真研究

作     者：羊玢 郑庆乾 汤勇 谢继鹏 Lee Heow Pueh YANG Bin;ZHENG Qing-qian;TANG Yong;XIE Ji-peng;Lee Heow Pueh

作者机构：南京林业大学汽车与交通工程学院江苏南京210037 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南长沙410082 新加坡国立大学机械工程系新加坡117576 南京理工大学紫金学院江苏南京210046 

基　　金：江苏省自然科学基金(BK20161522) 汽车车身先进设计制造国家重点实验室基金(31415008) 中国博士后科学基金(2015M572243) 

出 版 物：《液压与气动》 (Chinese Hydraulics & Pneumatics)

年 卷 期：2017年第41卷第2期

页      码：51-57页

摘      要：基于热应力场耦合建立了汽车涡旋压缩机涡旋盘有限元模型,涡旋齿载荷边界条件设置为流场离散,在气体压力载荷单独作用、温度场载荷单独作用以及两者耦合作用这三种情况下,对涡旋盘进行受力分析和变形分析,讨论不同主轴转角的涡旋齿的刚度和强度,最后得到涡旋齿的变形规律和应力分布。分析结果表明:当涡旋盘压缩腔运动到排气孔位置时,涡旋盘处于变形与应力最大的状态,热变形是影响涡旋盘整体变形的主要因素。

主 题 词：涡旋压缩机 温度载荷 涡旋盘 应力分布 变形规律 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.11832/j.issn.1000-4858.2017.02.010

馆 藏 号：203217921...