基于模态应力恢复的轿车发动机舱盖焊点疲劳寿命分析

作     者：梁厅 吴泽勋 孟凡亮 张林波 LIANG Ting;WU Zexun;MENG Fanliang;ZHANG Linbo

作者机构：奇瑞汽车股份有限公司安徽芜湖241009 

出 版 物：《计算机辅助工程》 (Computer Aided Engineering)

年 卷 期：2017年第26卷第1期

页      码：32-38页

摘      要：建立汽车发动机舱盖焊点有限元模型,并将分析结果与试验模态对比,验证该有限元模型的准确性.分别采用准静态法和模态应力恢复法得到焊点的应力-时间历程;基于Palmgren-Miner线性损伤累积准则和S-N曲线对比评估焊点疲劳寿命,并在模态应力恢复方法中考虑截止频率和结构阻尼对焊点疲劳寿命的影响.与虚拟台架试验的对比结果表明:准静态预测的焊点寿命大于试验寿命,截止频率为200 Hz且结构阻尼为0.06的模态应力恢复结果与试验结果较吻合.基于模态应力恢复法优化设计的发动机舱盖通过耐久路试.

主 题 词：汽车 舱盖 模态应力恢复 焊点 疲劳寿命 准静态 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13340/j.cae.2017.01.006

馆 藏 号：203217949...