沥青混合料二点梯形梁与四点小梁疲劳试验方法对比

作     者：李本亮 黄卫东 孟会林 马华宝 LI Benliang;HUANG Weidong;MENG Huilin;MA Huabao

作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 河北省交通规划设计院河北石家庄050091 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(51478351) 河北省交通运输厅科技计划项目(Y-2013096) 

出 版 物：《重庆交通大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science))

年 卷 期：2017年第36卷第1期

页      码：46-51页

摘      要：小梁疲劳试验是广泛应用的沥青混合料疲劳试验方法,两点梯形梁疲劳试验(two-point trapezoidal beam fatigue test,2PB)主要在欧洲应用而四点弯曲小梁疲劳试验(four-point bending beam fatigue test,4PB)在美国应用广泛。从试验标准、试件要求、老化条件、试验操作和结果应用等方面进行2PB与4PB的对比,指出2PB试验中试件成型复杂,试件尺寸精度要求高,对设备要求复杂,但试件具有较好均匀性和代表性;4PB试件成型较简单,试件尺寸易满足。2PB试件黏附、固定、更换费时,操作上繁琐一般最大加载应变500με;4PB试验中试件固定、更换、调整应变等直接通过软件实现,操作容易,最大加载应变可达到2 000με。2PB疲劳试验试件数要求多,获取疲劳曲线试验周期为4PB试验的两倍以上。2PB试验后试件表面可见裂纹,测量结果对应混合料的实际疲劳寿命而4PB测量疲劳寿命结果较保守。2PB疲劳结果离散性小于4PB结果,2PB结果可用于混合料疲劳性能评价以及作为路面设计输入参数,4PB结果仅用于混合料疲劳性能的评价。

主 题 词：道路工程 沥青混合料 小梁疲劳试验 2PB 4PB 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-0696.2017.01.09

馆 藏 号：203217958...