基于Kriging模型的轴承结构参数优化设计方法

作     者：冯吉路 孙志礼 李皓川 田越 FENG Ji-lu;SUN Zhi-li;LI Hao-chuan;TIAN Yue

作者机构：东北大学机械工程与自动化学院沈阳110819 山东省科学院海洋仪器仪表研究所山东青岛266001 

基　　金：国家科技重大项目(2013ZX04011-011) 中央高校基本科研业务费专项资金(N140306004) 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2017年第32卷第3期

页      码：723-729页

摘      要：轴承的生热率与轴承的使用寿命密切相关,为了减小轴承的生热率,以滚动轴承拟静力学分析和滚道控制理论为基础,求得轴承运转过程中的相关参数,进而得到轴承生热率.将轴承最小生热率为目标函数,通过Kriging模型和粒子群优化算法相结合的方式进行了轴承结构参数优化.对NSK 7016A5轴承的研究结果表明:轴承结构参数优化后,轴承整体和轴承内外圈生热率均变小.Kriging模型和粒子群优化算法相结合的轴承结构参数优化方法取得了良好的设计效果,并且提高了轴承的设计效率.

主 题 词：角接触球轴承 生热率 曲率半径 Kriging模型 粒子群优化 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0701[理学-数学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13224/j.cnki.jasp.2017.03.026

馆 藏 号：203217974...