基于美国足尺路面经验的沥青路面传感器布设方案研究

作     者：冯振刚 李爽 王书娟 魏志刚 李新军 栗培龙 

作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 吉林省交通科学研究所季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 吉林省高等级公路建设局 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51508032) 中国博士后科学基金资助项目(编号:2014M562360) 陕西省自然科学基础研究计划资助项目(编号:2015JZ012) 吉林省交通运输科技项目(编号:2014-4-1-2) 广西道路结构与材料重点实验室开放课题(编号:2015gxjgclkf-001) 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2017年第37卷第1期

页      码：42-46页

摘      要：沥青路面由于长期暴露于自然环境中,在动载、水、温度等多因素作用下易产生早期破坏。通过在试验路结构内合理埋设应力、应变、温度和湿度传感器能实时反映实际路面性能,对预防路面早期破坏、提高路面使用性能具有极其重要的意义。该文基于美国足尺路面的埋设经验,依托鹤大高速公路的长寿命沥青路面结构,研究了传感器的布置方案,以获取沥青路面的各种动态力学响应量,评价沥青路面性能。

主 题 词：沥青路面 足尺试验路 传感器 布设方案 结构设计 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2017.01.010

馆 藏 号：203218066...