旋翼有限地面效应的理论建模和试验

作     者：辛冀 李攀 陈仁良 刘大伟 XIN Ji;LI Pan;CHEN Renliang;LIU Dawei

作者机构：中国直升机设计研究所总体气动室景德镇333001 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室南京210016 北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083 

基　　金：国家自然科学基金(51405227)~~ 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2017年第38卷第3期

页      码：66-76页

摘      要：针对有限地面对旋翼产生的地面效应现象,建立了一种新的流场分析模型。根据有限地面效应问题计算量大、对旋翼流场影响不均匀的特点,使用3阶精度、高稳定性的时间步进自由尾迹格式对旋翼尾迹结构进行分析,并提出了"物质线"修正法对穿过有限地面的非物理运动尾迹节点进行了位置修正。同时开展了有限地面效应中悬停和前飞状态下的旋翼气动力测量试验,对该状态下的旋翼力和桨叶挥舞运动特点进行了测量。将新建立模型的计算结果与试验值进行对比,验证了模型的准确性。根据计算模型得到的旋翼尾迹结构,对有限地面效应中多种飞行状态下的旋翼流场进行了分析。

主 题 词：旋翼 有限地面 时间步进 自由尾迹 尾迹修正 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0704[理学-天文学类] 0701[理学-数学类] 0812[工学-测绘类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.7527/S1000-6893.2016.0221

馆 藏 号：203218160...