气压驱动式自动换挡执行机构优化设计

作     者：王阳 席军强 赵熙俊 陈慧岩 Wang Yang;Xi Junqiang;Zhao Xijun;Chen Huiyan

作者机构：北京理工大学机械与车辆学院北京100081 

基　　金：国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2006AA110115) 

出 版 物：《农业机械学报》 (Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery)

年 卷 期：2010年第41卷第1期

页      码：23-28页

摘      要：提出了一种纯气动AMT自动换挡系统设计方案,并运用气体热力学和动力学相关理论建立换挡气缸热力学模型。依据整车换挡指标的变化特点,设计Simulink环境下的仿真试验,检测了不同换挡气缸设计尺寸对腔室压力变化率和腔室建压时间的影响,确定了换挡气缸优化设计目标和影响参数指标。最后,通过正交平衡优化试验方法,实现气动AMT换挡系统执行气缸的优化设计。

主 题 词：重型商用车辆 气动仿真 优化设计 自动机械变速器 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-1298.2010.01.005

馆 藏 号：203218453...