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船用柴油机排气余热温差发电技术研究

船用柴油机排气余热温差发电技术研究

作     者:郑喜洋 王志刚 钟庆源 

作者机构:中国船舶重工集团公司711研究所上海210200 

基  金:上海市经济和信息委员会项目(Z2014JMZ-002/015-1-DZ) 

出 版 物:《江苏船舶》 (Jiangsu Ship)

年 卷 期:2016年第33卷第6期

页      码:15-17页

摘      要:基于循环导热介质设计了1种船用柴油机排气余热温差发电装置,并通过柴油机试验台架测试了该装置内部温度分布规律以及电能输出特性。试验结果表明,该装置通过循环导热的方式,为冷、热端提供十分均匀稳定的温度,有利于高品质电能的输出,而且得到了在电阻改变时装置的输出特性,验证了热电装置在船用领域应用的可行性。最后对该装置的优化改进提供了建设性意见,对今后的研究工作具有一定的指导意义。

主 题 词:热电材料 温差发电 船用柴油机 

学科分类:080702[080702] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D O I:10.3969/j.issn.1001-5388.2016.06.005

馆 藏 号:203218562...

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