电动汽车用宽调速范围轮毂电机的设计与仿真

作     者：盛智愚 裴夏青 周元钧 SHENG Zhi-yu;PEI Xia-qing;ZHOU Yuan-jun

作者机构：北京航空航天大学北京100191 

基　　金：航空科学基金项目(2014ZC01002) 

出 版 物：《微特电机》 (Small & Special Electrical Machines)

年 卷 期：2017年第45卷第2期

页      码：13-17,22页

摘      要：针对某新型电动汽车用轮毂电机性能要求一种宽范围的调速特性,比较分析异步电机、开关磁阻电机、永磁同步电机和一种使用U型电磁铁的模块化横向磁场电机的调速方法与机械特性,分别进行电机模型设计。采用有限元仿真软件Ansoft对4种电机模型的机械特性、电磁损耗、效率和电磁重量等特性进行仿真,比较分析仿真结果进而提出最优电机设计模型。研究表明,相对于传统电机,基于U型电磁铁的模块化横向磁场电机的机械特性与设计要求配合最好;电磁重量最轻、功率密度最高;在500~6 000 r/min转速范围内,可实现85%~90%的稳定效率;模块化结构使设计方案更为简单,理论上具有较好的容错特性,是一种适用于电动汽车的新型轮毂电机。

主 题 词：电动汽车 轮毂电机 横向磁场电机 电机设计 比较分析 电机仿真 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-7018.2017.02.004

馆 藏 号：203218598...