某乘用车减振器动态特性的建模与仿真分析

作     者：张芸华 尹辉俊 王祖皓 洪晓莉 ZHANG Yun-hua;YIN Hui-jun;WANG Zu-hao;HONG Xiao-li

作者机构：广西科技大学机械工程学院广西柳州545006 广西科技大学工程训练中心广西柳州545006 

基　　金：广西高等学校优秀人才计划资助项目(桂教人40号) 广西自然科学基金资助项目(2013GXNSFAA019319) 广西科技计划资助项目(桂科攻1348005-12) 广西重点实验室建设资助项目(13-051-38) 广西研究生教育创新计划资助项目(2013105940802M01) 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2017年第34卷第3期

页      码：86-90页

摘      要：目前减振器的动态特性大多通过大量重复试验来获取,该类设计方法缺乏一定的理论依据,周期长、成本高。针对这一问题,以某乘用车减振器为分析对象,在分析减振器工作原理的基础上对其动态特性进行详细的数学建模,然后建立减振器仿真分析流程图,编写MATLAB程序仿真计算减振器在多种频率下的动态特性,并应用MTS849试验台测试样机,对仿真结果与试验结果进行对比分析,验证了数学建模与仿真分析的准确性。这种应用仿真分析与台架测试相结合的方法为减振器的设计提供了理论依据,能缩短研发周期,降低成本。

主 题 词：减振器 动态特性 数学建模 MATLAB 台架试验 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13841/j.cnki.jxsj.2017.03.016

馆 藏 号：203218606...