基于缺口应力法的转向架焊接接头疲劳性能分析

作     者：刘旭 周春平 张开林 姚远 LIU Xu;ZHOU Chunping;ZHANG Kailin;YAO Yuan

作者机构：西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031 成都工业职业技术学院轨道交通工程系四川成都610218 

基　　金：国家自然科学基金(51675443) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2017年第39卷第3期

页      码：42-48页

摘      要：缺口应力法作为焊接结构疲劳设计的新方法以其较高的准确性而得到越来越广泛的应用。鉴于铁道车辆焊接结构尚未建立可靠的缺口疲劳寿命曲线,根据当前转向架焊接接头疲劳试验所提供的数据进行了缺口疲劳分析。疲劳试验名义应力数据源自构架常用材料S355J2所生产的2种焊接接头试样,包括低缺口效应的对接接头和高缺口效应的十字角接头。采用经验公式法和有限元方法对焊接接头的焊趾焊根缺口应力集中系数进行了分析,联合疲劳试验下的名义应力数据建立了转向架焊接接头的缺口疲劳寿命曲线。通过与IIW标准推荐的缺口疲劳曲线FAT225相比较,该曲线具有相当的疲劳等级和更小的曲线斜度;同时从差异系数的角度证明了缺口应力法比名义应力法具有更小的分散性。

主 题 词：焊接接头 缺口应力法 S-N曲线 缺口应力集中系数 IIW标准 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2017.03.008

馆 藏 号：203218802...