公共电动自行车系统运营模式设计模型

作     者：陈枝伟 胡郁葱 CHEN Zhiwei;HU Yucong

作者机构：华南理工大学土木与交通学院广州510640 

基　　金：国家级大学生创新创业训练计划项目(201510561102) 华南理工大学2016年度学生研究计划(105612016S626)资助 

出 版 物：《交通信息与安全》 (Journal of Transport Information and Safety)

年 卷 期：2017年第35卷第1期

页      码：119-124页

摘      要：当前对传统公共自行车系统运营模式的研究主要是定性分析,各种方法标准不一,且研究结论与实际差别较大,不能直接用于资金、设施等要求更高的公共电动自行车系统的运营模式设计问题。因此,提出了一种定量设计模型,利用0-1混合整数规划模型对系统的经营主体进行筛选,再利用动态规划模型分配资源。利用算例进行模拟分析,结果表明:(1)与以资金多和收益好为优的常规的定性分析法相比,定量模型能更合理配置系统构成要素,降低政府的财政负担,分别为政府节省18.68%和23.09%的资金。(2)在公共电动自行车系统建设和运营过程中,宜采用政企合作模式。(3)相对于系统运营而言,系统建设期间对政府投入的资金反应更灵敏,因此政府有必要加大建设期的资金投入。

主 题 词：公共电动自行车系统 运营模式 整数规划 动态规划 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn1674-4861.2017.01.016

馆 藏 号：203218815...