改进的地棚半主动控制算法及其性能分析

作     者：张进秋 黄大山 刘义乐 Zhang Jinqiu;Huang Dashan;Liu Yile

作者机构：装甲兵工程学院装备试用与培训大队北京100072 

基　　金：总装创新工程项目(2015YY04) 

出 版 物：《华中科技大学学报（自然科学版）》 (Journal of Huazhong University of Science and Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2017年第45卷第4期

页      码：84-89页

摘      要：针对开关型地棚半主动悬架系统控制算法中作用力转换时机不精确的问题,通过对车辆悬架系统状态量的分析,提出了以最小穿越速度为目标的改进的地棚控制算法,以降低悬架系统车轮动载荷指标,改善车辆的操纵稳定性.综合考虑悬置质量加速度和车轮动载荷指标,建立悬架系统综合性能评价准则,用以分析各改进算法对悬架系统改善的有效性.对标准地棚控制算法和改进的地棚控制算法的性能优化进行了仿真分析.仿真结果表明:所设计的以最小穿越速度为目标的改进的开关型地棚控制算法对操纵稳定性和综合性能指标分别提高了11.74%和10.50%,明显优于标准开关型地棚控制算法;通过对改进的开关型地棚控制算法的性能优化分析,可以将其综合性能指标提高11.40%.

主 题 词：悬架系统 半主动控制 地棚控制 车轮动载荷 综合性能评价 

学科分类：0810[工学-土木类] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13245/j.hust.170416

馆 藏 号：203218942...