宜万线别岩槽隧道出口DK406+422特大突水分析

作     者：邓谊明 DENG Yi-ming

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430074 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2008年第25卷第1期

页      码：62-65页

摘      要：研究目的:宜万线别岩槽隧道出口DK 406+422大突水引起地质灾害,本文分析形成突水溶腔的条件和原因,以便采取有效的整治措施。研究结论:通过对这一特大突水进行分析,得出:与暗河相通储水溶腔,宜排(水量较大宜采用泄水洞泄水)不宜堵;建议在隧道外部打泄水洞(约400 m),替代庙坪暗河的等效作用,不致造成环境影响,又可降低水位,确保隧道施工安全,消除可能存在的隐患;跨越隧道溶腔建议采用桩基承台跨越,因揭示的溶腔周边岩体完好、整体稳定、宽度不大(11 m),采用板拱形式跨越亦是有可能的。

主 题 词：隧道 突水 成因 措施 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2008.01.013

馆 藏 号：203218948...