大跨径自锚式悬索桥主缆位移特性分析

作     者：王桢 吴海军 周志祥 王身宁 Wang Zhen;Wu Haijun;Zhou Zhixiang;Wang Shenning

作者机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 重庆交通大学重庆400074 山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地重庆400074 

基　　金：交通运输部行业联合科技攻关项目(2010-353-341-230) 

出 版 物：《土木工程学报》 (China Civil Engineering Journal)

年 卷 期：2015年第48卷第7期

页      码：102-111页

摘      要：针对大跨径自锚式悬索桥的主缆位移特性问题,采用理论计算分析与全桥模型试验相结合的方法,研究大跨径自锚式悬索桥主梁脱架前后主缆位移的相干性,分析施工阶段和成桥阶段主缆位移的几何非线性特征,揭示结构体系转换对主缆位移的影响。结果表明:主缆位移的弱相干性仅适用于主梁完全脱架前;在施工阶段,主缆位移的几何非线性行为主要经历线性特征显著、非线性特征增强、非线性特征弱化、线性化趋势明显的四个阶段;影响线零点表现出比其他主缆位置更为明显的几何非线性特征,且随着工况增加,不断向张拉点靠近并最终与其相邻;结构体系转换对主缆位移几何非线性特征的影响强烈;主缆的垂跨比对主缆位移几何非线性特征强弱的影响是不容忽视的;在成桥阶段,在结构恒载作用下,主缆位移线性化趋势更加明显。

主 题 词：自锚式悬索桥 主缆位移特性 全桥模型试验 弱相干性 几何非线性 结构体系转换 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 1305[艺术学-设计学类] 0501[文学-中国语言文学类] 0303[法学-社会学类] 0502[文学-外国语言文学类] 1301[艺术学-艺术学理论类] 0101[哲学-哲学类] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.15951/j.tmgcxb.2015.07.011

馆 藏 号：203218979...