落地摩擦式提升机新型车槽装置设计研究

作     者：王卫锋 徐永福 王成明 杜波 凌宏雄 高志康 WANG Wei-feng;XU Yong-fu;WANG Cheng-ming;DU Bo;LING Hong-xiong;GAO Zhi-kang

作者机构：洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司河南洛阳471039 矿山重型装备国家重点实验室(中信重工机械股份有限公司)河南洛阳471039 

基　　金：国家重点基础研究发展计划(973计划)资助(2014CB049400) 

出 版 物：《煤炭工程》 (Coal Engineering)

年 卷 期：2017年第49卷第3期

页      码：126-128页

摘      要：在传统车槽装置基础上,完成了新型车槽装置设计方案,对比了两者的优缺点;建立了新型车槽装置数学模型。利用大型有限元分析软件,校核了新型车槽装置的强度和刚度。结果表明新型车槽装置操作简便,效率和精度高,并能满足使用强度和刚度要求。

主 题 词：落地摩擦式提升机 车槽装置 切削力 数学模型 

学科分类：0819[工学-海洋工程类] 081903[081903] 08[工学] 

D　O　I：10.11799/ce201703036

馆 藏 号：203219223...