隧道全长粘结式锚杆有限元模拟分析研究

作     者：伍真川 曹文贵 彭波 WU Zhongchuan;CAO Wengui;PENG Bo

作者机构：湖南省高速公路管理局湖南长沙410011 湖南大学岩土工程研究所湖南长沙410082 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2010年第35卷第4期

页      码：75-79页

摘      要：锚杆尤其是全长粘结式砂浆锚杆是隧道工程广泛应用的支护型式,但由于目前对全长粘结式砂浆锚杆支护作用力学机理认识不足,使其设计方法存在一定的局限性。针对某隧道工程,基于新型复合砂浆锚杆有限单元模型,采用非线性有限元分析了全长粘结式砂浆锚杆设计参数对支护效果的影响,并对隧道变形与塑性区分布规律进行探讨,从而为隧道支护设计提供了参考依据,完善了隧道全长粘结式砂浆锚杆支护的理论与方法。

主 题 词：隧道工程 全长粘结式砂浆锚杆 有限元 支护 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-0610.2010.04.018

馆 藏 号：203219851...