发动机曲轴动力学参数优化设计研究

作     者：景银萍 崔志琴 刘威 黄坤 JING Yin-ping CUI Zhi-qin LIU Wei HUANG Kun

作者机构：中北大学机电工程学院山西太原030051 北京理工大学机电学院北京100081 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51375462) 

出 版 物：《中北大学学报（自然科学版）》 (Journal of North University of China(Natural Science Edition))

年 卷 期：2017年第38卷第2期

页      码：155-160页

摘      要：为了使发动机的各项性能更加优越,需要使它的动力学参数达到最优化.以某发动机曲轴为例,利用灵敏度分析法、优化算法和设计参数法相结合的方法,对曲轴模型进行了动力学参数优化设计研究,经过参数优化后的曲轴模型的动态性能参数更接近于试验值,能够满足工程使用要求.此方法还可以用在发动机其它零件和通用机械的分析中,经过此方法修正后的模型的动态特性能够与实际结构的动态特性吻合较好,提高了模型动力修改的效率.

主 题 词：发动机 动力修改 设计参数法 灵敏度分析 

学科分类：1202[管理学-工商管理类] 080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-3193.2017.02.011

馆 藏 号：203220552...