青岛地铁3号线钢弹簧浮置板应用

作     者：罗艺 王建立 隋杰英 LUO Yi WANG Jian-li SUI Jie-ying

作者机构：青岛理工大学土木工程学院青岛266033 隔而固(青岛)结构设计事务所有限公司青岛266108 

出 版 物：《青岛理工大学学报》 (Journal of Qingdao University of Technology)

年 卷 期：2017年第38卷第2期

页      码：9-16页

摘      要：根据青岛地铁一期工程(3号线)环境影响评价报告,需要对沿线文物保护单位、居民住宅、学校和医院等振动敏感点采取减振措施,在其中一些敏感点设置钢弹簧浮置板道床.结合地铁隧道结构断面,设计钢弹簧浮置板,并通过有限元软件创建钢弹簧浮置板有限元模型,对浮置板有限元模型进行模态分析和隔振效果研究,并进行了现场测试.结果表明:相对于普通道床,中量级钢弹簧浮置板道床插入损失达到15dB以上,重量级钢弹簧浮置板道床可达18dB以上,二者均具有明显隔振效果.

主 题 词：钢弹簧浮置板 减振 频域分析 地铁 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673－4602.2017.02.002

馆 藏 号：203221543...