看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >重型振动压路机车架设计分析 收藏
重型振动压路机车架设计分析

重型振动压路机车架设计分析

作     者:沈志龙 

作者机构:国机重工集团常林有限公司道路机械研发所 

出 版 物:《工程机械》 (Construction Machinery and Equipment)

年 卷 期:2017年第48卷第3期

页      码:34-40+88页

摘      要:车架是重型振动压路机的基础承载部件,占整机重量的35%;0%,在整机成本中的比重为22%左右,且吨位越大,占比越大,其设计成本直接影响压路机的销售价格及企业利润。围绕压路机车架结构展开分析,通过对前后车架、铰接架、油箱等进行模块化设计,使压路机空余的空间得到有效利用,同时采取灌浆等办法,降低了钢材使用量及整机成本。经模块化后设计的产品,通过调换钢轮、车架等模块,可以快速转换压路机重量和载荷分配要求,及时响应市场需求,降低压路机生产、采购及库存成本,提高企业资金利用率。

主 题 词:压路机 车架 铰接 油箱 灌浆 

学科分类:08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号:203222732...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分