看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >土质路基双块式无砟轨道混凝土支承层设计分析 收藏
土质路基双块式无砟轨道混凝土支承层设计分析

土质路基双块式无砟轨道混凝土支承层设计分析

作     者:颜华 翟婉明 李春霞 罗震 YAN Hua;ZHAI Wan-Ming;LI Chun-Xia;LUO Zhen

作者机构:中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 西南交通大学成都610031 

出 版 物:《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期:2007年第24卷第S1期

页      码:30-34页

摘      要:研究目的:通过理论分析与多方案优化比选,研究双块式无砟轨道结构受力与变形特性,进而选择合理的混凝土支撑层型式及结构设计参数。研究结果:建议双块式无砟轨道混凝土支撑层的设计方案为:混凝土支撑层伸缩缝与道床板伸缩缝错开设置,厚度为30 cm,采用C20混凝土浇筑,且与道床板通过门形钢筋连接。

主 题 词:双块式无砟轨道 混凝土支承层 数值分析 结构设计 

学科分类:08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1006-2106.2007.z1.009

馆 藏 号:203223136...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分