约束方式对动车组侧梁焊接残余应力及变形影响的仿真研究

作     者：秦礼 胡文浩 马玉国 

作者机构：中车唐山机车车辆有限公司转向架技术中心河北唐山063035 

出 版 物：《中国高新技术企业》 (China Hi-tech Enterprises)

年 卷 期：2017年第6期

页      码：8-10页

摘      要：采用Hypermesh、Visual Mesh等建立了其焊接仿真的有限元网格模型。基于SYSWELD平台,设计了两种约束方案,对动车组转向架构架侧梁进行了焊接过程仿真分析。分析结果表明:两种方案最大残余应力差别不大;方案1比方案2最大变形降低51.88%;X方向最大变形降低39.95%;Y方向最大变形降低60.05%;Z方向最大变形降低77.10%。

主 题 词：动车组 转向架侧梁 焊接残余应力 变形影响 有限元网络模型 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.06.004

馆 藏 号：203223226...