高速航空拖靶的总体方案和气动外形优化

作     者：张宏 余雄庆 Zhang Hong;Yu Xiongqing

作者机构：南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室南京210016 

出 版 物：《南京航空航天大学学报》 (Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics)

年 卷 期：2008年第40卷第4期

页      码：456-459页

摘      要：针对某高速、低空恒高拖靶系统研制的需求,设计了一种有良好气动特性、结构简单、工艺性好、成本低的拖靶总体方案。为了进一步减少气动阻力,采用基于Kriging模型的优化方法对高速拖靶气动外形进行了优化设计。优化结果表明:在满足操纵力和稳定性要求前提下,优化后拖靶的气动阻力明显减小。本文研究结果为整个拖靶系统的进一步设计和论证奠定了基础。

主 题 词：拖靶 总体设计 气动优化 优化方法 

学科分类：08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-2615.2008.04.007

馆 藏 号：203225004...