基于12.00-20 18PR轮胎胎圈结构优化的设计研究

作     者：张科研 孙继旋 席红霞 ZHANG Keyan;SUN Jixuan;XI Hongxia

作者机构：钦州学院工程训练中心广西钦州535011 

基　　金：广西自治区教育厅课题:工程训练中心实验实训的危机防范机制研究(20161C073) 钦州学院高等教育本科教学改革工程项目:工程训练模块化教学改革研究与实践(2016QYJGZ22) 应用技术大学设计类专业实习实训基地建设研究--以钦州学院陶瓷与设计学院为例(2016QYJGB20) 

出 版 物：《钦州学院学报》 (Journal of Qinzhou University)

年 卷 期：2017年第32卷第3期

页      码：31-34页

摘      要：胎圈轮辋的合理配合是保证轮胎正常工作性能的重要方面,而轮辋错动问题使得轮胎与轮辋组件丧失平衡性,导致轮胎内部气压降低,产生振动,影响了车辆的操纵稳定性和安全性。以12.00-20 18PR轮胎为研究对象,以不改变过盈为前提,以增大轮辋错动阻力为目的的胎圈结构优化方案,可从结构改进的角度提高胎圈轮辋的安全配合性能。

主 题 词：胎圈 过盈 胎圈结构 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-8314.2017.03.007

馆 藏 号：203225306...