汽车行李箱盖铰链机构分析及优化

作     者：全建辉 邓裕文 

作者机构：奇瑞汽车股份有限公司前瞻技术科学院安徽芜湖241009 

基　　金：国家863计划基金项目(2012AA03A206) 

出 版 物：《河南科技大学学报（自然科学版）》 (Journal of Henan University of Science And Technology:Natural Science)

年 卷 期：2013年第34卷第6期

页      码：23-26,4页

摘      要：在汽车行李箱盖电动化开发过程中,因行李箱开启方式和驱动点改变而导致电动开启力过大,需对原四连杆铰链进行优化,将开启力减小到合理值。为满足某车型行李箱盖电动化的需要,对该车四连杆铰链行李箱系统的动力学特性进行了仿真分析,计算得到了最小开启力,并进行了实验对比,验证了仿真的有效性。在此基础上对四连杆铰链机构进行了优化设计,进一步减小了电动行李箱盖的开启力,满足了电动行李箱的设计要求。

主 题 词：汽车行李箱盖 铰链机构 仿真分析 动力学 优化设计 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-6871.2013.06.006

馆 藏 号：203227367...