装载机驾驶室试验模态分析及动态特性优化

作     者：丁伟 丁渭平 杨明亮 张少波 陈亮 乔伟 DING Wei;DING Wei-ping;YANG Ming-liang;ZHANG Shao-bo;CHEN Liang;QIAO Wei

作者机构：西南交通大学汽车工程研究所四川成都610031 广西柳工机械股份有限公司广西柳州545007 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU12CX036和SWJTU11BR023) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2013年第11期

页      码：231-234页

摘      要：装载机驾驶室是装载机重要结构总成,其作用是布置装载机操作机构以及为操作人员提供驾乘空间。为了满足工作环境的要求,它还必须为操作人员提供足够的安全保障及舒适的工作环境。对某型装载机驾驶室模态进行测试分析,结果表明驾驶室第一阶模态频率偏低。利用有限元分析工具Hyper works及NASTRAN得到与试验相应正的驾驶室FEM模型,进行基于驾驶室结构板件刚度特性的模态灵敏度分析,得出影响驾驶室第一阶模态频率的敏感区域,运用尺寸及形貌优化技术对驾驶室进行结构优化。优化前后结果对比表明驾驶室第一阶模态频率提升15.32%,驾驶室动态特性得到优化。

主 题 词：模态测试 灵敏度分析 尺寸优化 形貌优化 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2013.11.069

馆 藏 号：203227396...