土工格栅加筋土拉拔试验与分析

作     者：王同福 王林 张克文 孙玉海 贾兴利 刘伟强 WANG Tong-fu WANG Lin ZHANG Ke-wen SUN Yu-hai JIA Xing-li LIU Wei-qiang

作者机构：德州市公路管理局山东德州253011 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 山东省交通规划设计院山东济南250031 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室陕西西安710064 天津市市政工程设计研究院天津300051 

基　　金：山东省交通科技项目(2013B11) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(310821151007) 

出 版 物：《筑路机械与施工机械化》 (Road Machinery & Construction Mechanization)

年 卷 期：2017年第34卷第4期

页      码：49-53页

摘      要：为了研究土工格栅加筋土的机理,找出影响加筋土界面特性的主要因素,通过改进现有拉拔试验设备,研制了兼顾速率稳定性和能量损失的电动型拉拔设备。采用TGDG80型土工格栅,以石灰土、粉土为填料,在疏松、中密、密实3种压实状态和3.125、5.417、7.167kPa三种竖向荷载下进行多组正交拉拔试验。结果表明:石灰土与TGDG80型土工格栅的加筋土组合的安全性和稳定性更优,充足的压实度能大大提高加筋土挡墙的柔性和协调性。

主 题 词：土工格栅 拉拔试验 界面特性 剪应力 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-033X.2017.04.005

馆 藏 号：203230351...