双螺母锁紧工艺的手刹拉力稳定性分析

作     者：宋朋举 何耀华 吴亚菲 SONG Pengju;HE Yaohua;WU Yafei

作者机构：武汉理工大学汽车工程学院湖北武汉430070 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室湖北武汉430070 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(2013AA040201) 

出 版 物：《江苏大学学报（自然科学版）》 (Journal of Jiangsu University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2017年第38卷第3期

页      码：267-272页

摘      要：根据用户反映的有关车型手刹拉力过大或过小的情况,分析了影响手刹拉力不稳定的主要因素,并进行了实际手刹拉力试验,利用MATLAB绘制手刹拉动齿数与手刹拉力之间的关系曲线,发现双螺母锁紧工艺的手刹存在拉力不稳定性问题.研究了手制动装调工艺、三爪卡盘的结构及工作原理,在现有卡紧机构的基础上进行了结构优化设计.利用CATIA建立了优化后机构的3维模型,通过Hyper Works对卡紧机构中关键部位进行了有限元分析,对设计结构进行了相关实车试验,将优化前后的试验数据进行了对比分析.结果表明优化后的卡紧机构使手刹拉力稳定性得到了明显的改善.

主 题 词：手刹 手制动预紧力 双螺母锁紧 拉力稳定性 三爪卡盘 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-7775.2017.03.004

馆 藏 号：203230369...