铸旋轮毂结构优化设计

作     者：张立娟 Zhang Lijuan

作者机构：河北环境工程学院环境工程系河北秦皇岛066102 

基　　金：河北省科技计划项目(16211030) 秦皇岛市科学技术研究与发展计划项目(2012021A122) 

出 版 物：《锻压技术》 (Forging & Stamping Technology)

年 卷 期：2017年第42卷第5期

页      码：123-127页

摘      要：为了提高铸旋铝合金轮毂的抗冲击能力,降低内轮缘的变形量。以某款轮毂为研究对象,对其轮辋结构进行了重新设计,建立了铝合金轮毂径向冲击模型,对其按实际载荷进行受力和内轮缘变形模拟,并进行试验验证。结果表明:减小轮辋直线段的倾斜角度,与一道驼峰进行拱形连接,能够降低轮毂受径向冲击时轮井处的应力和内轮缘的变形量,第一主应力减小6%,内轮缘变形量减小12%以上,提高了轮毂的抗冲击能力;同时,新结构轮辋的设计有利于提高旋压部位的强度,轮辋的伸长率提高了10%以上。该设计方法已经应用到铝合金铸旋轮毂的设计中。

主 题 词：铸旋铝合金轮毂 径向冲击 内轮缘 第一主应力 抗冲击能力 伸长率 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13330/j.issn.1000-3940.2017.05.023

馆 藏 号：203230736...