基于多性能目标的拖拉机运输机组优化设计

作     者：刘孟楠 周志立 徐立友 赵静慧 闫祥海 Liu Mengnan;Zhou Zhili;Xu Liyou;Zhao Jinghui;Yan Xianghai

作者机构：西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安710048 河南科技大学车辆与交通工程学院洛阳471003 中国一拖集团有限公司技术中心洛阳471039 

基　　金："十三五"国家重点研发计划项目(2016YFD0701002) 国家自然科学基金资助项目(51375145) 河南省基础与前沿技术研究项目(102102210165) 

出 版 物：《农业工程学报》 (Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering)

年 卷 期：2017年第33卷第8期

页      码：62-68页

摘      要：拖拉机运输机组总体参数的设计目标多元,约束条件复杂,传统经验法和单目标优化法难以使机组综合性能达到最优。该文以机组动力性、牵引点受力情况、附着性能和经济性最优为目标设计了目标函数;通过分析拖拉机运输机组动力学模型,确定了优化参数;通过研究拖拉机运输机组使用性能,制定了约束模型;采用改进型非支配排序遗传算法,导出了拖拉机运输机组总体参数多目标优化算法。以东方红150拖拉机运输机组为实例,优化了原有拖拉机和挂车的重力参数、质心位置和变速器传动比。设计试验与已有单目标优化方案和原始机组对比,结果为:运输Ⅰ挡和运输Ⅱ挡下,最大爬坡度分别提高1.35%、1.68%和1.38%、0.57%;牵引点受力分别减少1 222、703和2 792、2 125 N;驱动轮最大滑转率更接近特征滑转率;燃油消耗量分别下降12.9%和15.8%;改善了机组动力性、牵引点受力、附着性能、经济性,可为拖拉机运输机组配重方案和总体参数设计提供参考。

主 题 词：农业机械 拖拉机 优化 性能 运输机组 参数 多性能目标 

学科分类：0710[理学-生物科学类] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.11975/j.issn.1002-6819.2017.08.008

馆 藏 号：203230784...