岩溶隧道侧部岩盘突水机制研究
作者机构：西南石油大学地球科学与技术学院四川成都610500 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 西南石油大学土木工程与建筑学院四川成都610500 中铁西南科学研究院有限公司四川成都610031
基 金：中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金项目(SKLGDUEK1308)
出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)
年 卷 期：2017年第34卷第5期
页 码：109-115页
摘 要：我国岩溶地区广泛分布,隧道建设穿越岩溶区域极易发生突水突泥灾害。为防止灾害的发生,采用隔水关键层原理对断层段岩盘突水力学机制进行了理论分析研究。就岩溶隧道断层段岩盘力学破坏机制探讨建立了溶腔位于隧道侧面条件下断层突水力学模型,推导了岩溶隧道断层段岩盘最小安全厚度计算公式,并结合工程实例对岩盘最小安全厚度的确定进行了讨论。对于压性断层,最小安全厚度计算依据以水压0.8 MPa为分界,小于0.8 MPa时应按抗弯强度分析,反之则应按抗剪强度分析,同时不能忽略零水压情况;对于张性断层,最小安全厚度计算需考虑侧方岩体上下部长度,较长部分更易被破坏,等长时下部易被破坏。确定岩盘最小安全厚度,综合考虑岩盘力学性质、溶腔水压及隧道半径等因素,对侧部岩溶隧道断层段设计施工提供了具体参考。
学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类]
核心收录：
D O I：10.3969/j.issn.1002-0268.2017.05.015
馆 藏 号：203230893...
