基于静力模型试验的华丽高速公路金沙江桥华坪岸顺层边坡安全性评估

作     者：尹小涛 冯振洋 严飞 王东英 秦雨樵 

作者机构：云南省交通规划设计研究院陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室云南昆明650041 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点试验室湖北武汉430071 重庆大学土木工程学院重庆400030 中国科学院大学北京100049 

基　　金：云南省交通科技项目(云交科2014(A)01) 国家自然科学基金–云南联合基金重点支持项目(U1402231) 国家自然科学基金资助项目(51608518) 

出 版 物：《岩石力学与工程学报》 (Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering)

年 卷 期：2017年第36卷第5期

页      码：1215-1226页

摘      要：顺层边坡的破坏范围及稳定性一般受工程扰动影响较大。以华丽金沙江桥华坪岸顺层边坡为研究对象,利用现场调查、地质力学方法和数值分析,综合确定华坪岸边坡破坏模式主要为后缘陡倾结构面控制剪入+T2凝灰岩软弱夹层主滑+前缘缓倾结构面剪出破坏控制。基于此,制作考虑后缘陡倾结构面和顺层软弱夹层边坡模型,设计了不同桥基荷载和水平荷载组合工况,分析余推力、位移、应力和应变发现:不同工况临界水平荷载为1.89~3.15 k N,临界水平地震加速度值为0.134 g^0.208 g,除100 a设防自然工况不满足外,其余条件下华坪岸边坡均满足工程区修正后地震设防标准0.105 g(50 a)和0.144 g(100 a)的要求。在模型试验过程中,数据的灵敏度和稳定性排序为表观应力和位移>内部应力>应变;传感器的费效比排序为量力环>百分表>土压力盒>应变片。

主 题 词：边坡工程 顺层边坡 临界位移 极限荷载 临界水平地震加速度 安全性评估 

学科分类：081803[081803] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 

核心收录：

D　O　I：10.13722/j.cnki.jrme.2016.1209

馆 藏 号：203230918...