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动车组空气弹簧扭剪刚度试验设计与研究

动车组空气弹簧扭剪刚度试验设计与研究

作     者:彭立群 林达文 王进 黄涛 陈刚 

作者机构:株洲时代新材料科技股份有限公司湖南株洲412007 湖南省轨道交通高分子材料及制品质量监督检验中心湖南株洲412007 

出 版 物:《世界橡胶工业》 (World Rubber Industry)

年 卷 期:2017年第44卷第4期

页      码:29-33页

摘      要:大的水平位移和扭转角度是导致空气弹簧失效的主要原因。分析了单、双空气弹簧两种转向架的结构与原理,设计了一种将水平位移和扭转角度拟合进行加载的扭剪试验方案,研究了空气弹簧在不同扭剪位移工况下的刚度性能,并与剪切、扭转试验进行了分析比对。结果表明,扭剪刚度大于扭转、剪切刚度,且随着扭剪位移增大而变小;剪切刚度随剪切位移增大而减小;扭转刚度随扭转角度增大而减小。研究成果为空气弹簧的研发和试验起到一定的指导作用。

主 题 词:空气弹簧 刚度性能 试验研究 

学科分类:08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 

D O I:10.3969/j.issn.1671-8232.2017.04.008

馆 藏 号:203230933...

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