复杂周边环境下地铁车站实施的影响分析

作     者：邓林恒 DENG Lin-heng

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 

出 版 物：《金陵科技学院学报》 (Journal of Jinling Institute of Technology)

年 卷 期：2017年第33卷第1期

页      码：35-38页

摘      要：拟建地铁车站紧临运营车站与城市高架,车站基坑开挖对既有结构的影响是工程的重中之重,采用土体硬化模型进行三维数值模拟。分析表明,车站基坑开挖时周边地层响应与常规基坑有所区别,运营车站整体变位的同时出现"扭转"现象;运营车站主扰动区长度约120m,结构变形、内力与轨道变位均在允许限值内;基坑开挖对高架承台与桥台影响明显,最大竖向变位约13.3mm。研究结果可指导工程实施与制定基坑监测方案。

主 题 词：土体硬化模型 侧向卸荷 地铁车站 数值仿真 基坑 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.16515/j.cnki.32-1722/n.2017.01.008

馆 藏 号：203231058...