试生产阶段SUV低频噪声识别与改进研究

作     者：陈培焕 兰凤崇 陈吉清 黄培鑫 CHEN Pei-huan;LAN Feng-chong;CHEN Ji-qing;HUANG Pei-xin

作者机构：华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640 

基　　金：广东省科技计划项目(2013B0104050071) 广东省科技计划项目(2013B09060023) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2017年第5期

页      码：55-58页

摘      要：提出一种适用于试生产阶段的SUV低频噪音识别与改进流程。建立白车身有限元模型,通过模态试验验证模型有效性。建立驾驶室声固耦合模型,进行频率响应分析。基于实车噪声与激励力测试及车内响应点的声压值灵敏度,识别板件振动的噪声频率。分析主要峰值频率下的板块单位面积声学贡献量,通过对问题板件加强局部刚度和涂贴阻尼来降低车内噪音。结果表明在整车质量增加较小的情况下车内低频噪音得到有效控制。为试生产阶段的低频噪声识别与改进提供有效的方法。

主 题 词：车身 试生产阶段 低频噪声 声压响应 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19356/j.cnki.1001-3997.2017.05.015

馆 藏 号：203231373...