基于土拱效应的肋板式挡墙合理布设间距探讨

作     者：陈开强 张玉广 杨胜波 彭小勇 

作者机构：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵阳550001 

出 版 物：《交通科技》 (Transportation Science & Technology)

年 卷 期：2017年第27卷第3期

页      码：10-13页

摘      要：针对肋板式挡墙中肋板间距的布设问题,结合土体中土拱效应作用机理,以摩擦拱脚的土拱及合理拱轴线为基础,探讨肋板式挡墙肋间土体的土拱特性,提出基于土拱效应的肋板间距计算式。结果表明,肋板作为土拱的拱脚支撑基础,肋间土体间存在不均匀位移,肋板式挡墙中土拱效应显著;随着肋板间距从小到大变化,肋板式挡墙由整体土墙型稳定模式转变为摩擦锚拉型,对应以摩擦拱脚为主的拱效应逐渐减弱。

主 题 词：肋板式挡墙 土拱效应 肋板间距 摩擦拱脚 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1671-7570.2017.03.004

馆 藏 号：203232258...