吸气式脉冲爆震发动机钝体气动阀的设计与实验研究

作     者：郑殿峰 杨义勇 王家骅 

作者机构：北京大学工学院北京100871 中国地质大学(北京)工程技术学院北京100083 南京航空航天大学能源与动力学院南京210016 

基　　金：国防基础预研项目(K1600060704)资助 

出 版 物：《北京大学学报（自然科学版）》 (Acta Scientiarum Naturalium Universitatis Pekinensis)

年 卷 期：2012年第48卷第3期

页      码：347-353页

摘      要：在吸气式液体燃料脉冲爆震发动机(PDE)协调工作基础上,为了保证进气效率、减小阻力、提高爆震性能、增加推力,设计了一种钝体气动阀。该钝体气动阀的进气道和钝体推力壁直径与爆震管直径相同,推力壁设置圆柱形凹槽,在钝体外侧设置环形通道,钝体与环形通道出口保持合理间隙。实验证明:不同爆震管直径的钝体气动阀PDE能够协调工作,其爆震燃烧性能优于旋流气动阀,在气动阀前方供油的爆震燃烧性能优于后方供油。

主 题 词：脉冲爆震发动机(PDE) 气动阀 燃烧 爆震波 进气道 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13209/j.0479-8023.2012.046

馆 藏 号：203232291...