增压迟滞补偿器的设计开发与试验研究

作     者：马宗正 徐平 杨安杰 王新莉 Ma Zongzheng;Xu Ping;Yang Anjie;Wang Xinli

作者机构：河南工程学院机械工程学院郑州451191 河南工程学院土木工程学院郑州451191 

基　　金：河南省高等学校青年骨干教师项目(2014GGJS-120) 河南省教育技术装备和实践教育研究项目(201518) 河南工程学院动力机械与车辆工程研究所项目(003)资助 

出 版 物：《机械科学与技术》 (Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering)

年 卷 期：2017年第36卷第6期

页      码：950-954页

摘      要：为提高大功率柴油发动机动力输出,改善现有废气涡轮增压器存在的增压迟滞现象,在不改变原有增压器机构的前提下开发了一种新型补偿装置,该装置只需在原增压器进气管增加一高速电磁阀、一独立高压储气罐和控制系统。将该装置安装到车辆上进行了实车验证,动力性试验结果表明,该补偿器可以将发动机达到最大转矩点的时间由原来的8 s缩短到3 s,可以明显提升车辆起步时的动力性能;燃油经济性试验表明,在某企业油耗测试工况条件下,使用增压补偿器时百公里油耗可降低3.4%,明显改善车辆的燃油经济性。

主 题 词：柴油发动机 涡轮增压 增压迟滞 燃油经济性 汽车动力性 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.0621

馆 藏 号：203232387...