飞机液压系统流量负载模拟器的变速积分PI控制

作     者：欧阳小平 赵天菲 李锋 杨上保 朱莹 杨华勇 OUYANG Xiao-ping;ZHAO Tian-fei;LI Feng;YANG Shang-bao;ZHU Ying;YANG Hua-yong

作者机构：浙江大学流体动力与机电系统国家重点试验室浙江杭州310027 航空机电系统综合航空科技重点实验室江苏南京211100 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51675473) 浙江省重点科技创新团队(2013TD01) 

出 版 物：《浙江大学学报（工学版）》 (Journal of Zhejiang University：Engineering Science)

年 卷 期：2017年第51卷第6期

页      码：1111-1118页

摘      要：为了抑制压力波动,对完整飞行剖面下的液压系统工作状态进行分析.针对飞机液压系统提出流量负载模拟器原理,设计新型变速积分PI控制器,建立系统数学模型,确定各参数取值,开展数值仿真和试验研究,指出该流量负载模拟器的优缺点.仿真和试验结果均表明,在完整飞行剖面下,液压系统的可用压力在20.4 MPa以上,液压系统稳定可靠.相比于增量式PI控制器,采用变速积分PI控制器的压力波动至少减小了40%.

主 题 词：飞机液压系统 流量负载模拟 变速积分 泵源 飞行剖面 PI控制器 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 082504[082504] 0805[工学-能源动力学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.3785/j.issn.1008-973x.2017.06.008

馆 藏 号：203232412...