大型地下互通隧道射流风机升压特性数值模拟研究

作     者：丁茂瑞 汪波 曾艳华 DING Mao-rui;WANG Bo;ZENG Yan-hua

作者机构：深圳市交通公用设施建设中心深圳市518040 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都市610031 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2017年第62卷第5期

页      码：248-254页

摘      要：根据流体力学的计算原理,采用CFD计算软件FLUENT,对深圳东部过境地下互通的两车道矩形直线隧道、两车道和三车道拱形小半径曲线隧道、四车道拱形直线隧道的射流通风流场和升压力情况进行了数值模拟。通过模拟射流风机升压力与理论计算升压力的比较,得到了两车道矩形直线隧道和拱形曲线隧道的升压力折减系数、三车道曲线隧道和四车道直线隧道的横向安装间距及升压力折减系数。模拟结果还表明,设计提出150m的纵向安装间距是满足要求的,在风机安装数量较多的情况下,可适当减小间距。该研究成果为依托工程的设计提供了指导,也可为类似工程提供参考。

主 题 词：公路隧道 曲线隧道 射流风机 速度流场 升压力 折减系数 研究 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203232447...