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钢桥面铺装橡胶粉SMA配合比设计与性能研究

钢桥面铺装橡胶粉SMA配合比设计与性能研究

作     者:张宜洛 段周洋 张轲 高艮辉 

作者机构:长安大学公路学院陕西西安710064 辽宁省高速公路管理局铁岭管理处 

出 版 物:《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期:2015年第35卷第1期

页      码:293-297页

摘      要:钢桥面铺装SMA应具有较好的抵抗拉应力、竖向应变能力和抗剪切性能,为了改善SMA的性能,使其能满足钢桥面铺装对铺装材料性能的要求,该文以SMA-13为基础,将40目橡胶粉以等体积替代细集料的方法掺入沥青混合料中。对普通SMA及橡胶粉SMA进行性能试验,结果表明:橡胶粉SMA的高温稳定性能有明显提高,低温抗裂性能在一定程度得到改善,同时具有较好的抗水损坏的能力,另外,综合单轴贯入试验中粘结力c、内摩擦角φ和最大剪应力的变化,可以认为橡胶粉SMA具有较好的抗剪切性能,能够更好地满足钢桥面铺装的要求。试验结果得到级配的最佳橡胶粉掺量建议值为2.08%。

主 题 词:橡胶粉SMA 体积设计法 钢桥面铺装 最佳橡胶粉掺量 混合料性能 

学科分类:08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1671-2579.2015.01.065

馆 藏 号:203232854...

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