高压涡轮工作叶片叶型设计研究

作     者：C.B.雷兹尼克 V.I.亚什尼科夫 S.A.霍梅列夫 E.L.比卡 S.V.叶尔少夫 程燕 陈云 Reznik C B;Yashnikov V I;Khom S A;Pika E L;Ershov S V;CHENG Yan;CHEN Yun

作者机构：伊夫琴科前进设计局乌克兰扎波罗热 机械工程研究院乌克兰哈尔科夫 中航工业沈阳发动机设计研究所沈阳110015 

出 版 物：《航空发动机》 (Aeroengine)

年 卷 期：2014年第40卷第4期

页      码：25-29页

摘      要：针对高压涡轮工作叶片叶栅型面特征,采用可压燃气黏性流2维计算方法对高压涡轮工作叶片叶型进行了气动研究,并通过试验验证了优化设计,得到了叶栅气动设计参数。经与初始叶型对比,优化叶型在各状态下损失特性变化更为平缓,在超临界状态下效率更高,在λ2is=1.20状态下的损失减少了2.8%。该方法缩短了设计时间,并且节省了平面叶栅吹风试验的成本。

主 题 词：叶片叶型 叶栅 高压涡轮 计算方法 气动参数 航空发动机 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.13477/j.cnki.aeroengine.2014.04.005

馆 藏 号：203232998...