大跨度拱桥静动力试验与结构识别的实践

作     者：周云 张军凯 陈松柏 易伟建 ZHOU Yun;ZHANG Junkai;CHEN Songbai;YI Weijian

作者机构：湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 工程结构损伤诊断湖南省重点实验室湖南大学湖南长沙410082 

基　　金：国家重点研发计划专项资助项目(2016YFC0701400,2016YFE0127900) 国家自然科学基金青年基金资助项目(51208190) 

出 版 物：《湖南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Hunan University:Natural Sciences)

年 卷 期：2017年第44卷第5期

页      码：10-19页

摘      要：由于有限元建模中存在不确定性因素的影响,大跨度拱桥初始设计模型的理论分析结果与现场测试数据之间存在一定差异.为了消除模型校验技术中的认知不确定性和随机不确定性,从而更好地进行结构识别,本文以来华大桥和巴溪洲大桥为例,对其中若干关键问题进行了讨论.通过合理地现场勘察与精确的有限元模拟相结合,基于灵敏度分析方法进行不确定性参数筛选,并最终采用最小二乘法进行参数优化,实现了可靠的结构工作状况评估与响应预测.研究包括现场静动力试验、有限元模拟、模型校验、响应预测和校验合理性评估等.基于精确建模和模态参数的校验技术可以有效地减小有限元模型与现场静动力试验结果之间的误差,使用未经试验结果校验的设计模型,进行两座桥梁校验系数的评估,分别存在着21%和23%的误差.

主 题 词：模型校验 大跨度拱桥 静动力试验 工作模态分析 结构识别 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2017.05.002

馆 藏 号：203233028...