发动机冷却散热器匹配选型优化设计仿真

作     者：张秉坤 赵津 甯油江 胡秋霞 ZHANG Bing-kun;ZHAO Jin;Ning You-jiang;HU Qiu-xia

作者机构：贵州大学机械工程学院贵州贵阳550025 

基　　金：国家自然科学基金(61164007) 黔科合重大专项(字(2014)6004) 黔教合(KY字226) 横向课题模块化车用散热器(20141015) 贵州大学研究生创新基金(研理工2015023) 

出 版 物：《计算机仿真》 (Computer Simulation)

年 卷 期：2017年第34卷第5期

页      码：177-181页

摘      要：研究汽车发动机冷却系统散热器选型优化,针对散热器在保证具有足够的散热性能的前提下,要求其体积小、耗材少及效率更高等造型设计难点,提出了一种基于AMESim的发动机冷却系统建模仿真方法。利用AMESim软件建立了冷却系统主要元件子模型,给出了完整的发动机冷却系统模型及模型中的主要参数。在高温低速爬坡的极限工况下,选定散热器芯体的长、宽、厚及管排数等结构参数作为决策变量,对多组散热器匹配的冷却系统进行冷却能力检验及仿真验证。仿真结果表明,建立的模型可得出散热器芯子结构最优参数范围,为散热器选型及造型优化设计提供准确理论指导。

主 题 词：冷却系统 散热器选型 建模 仿真 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-9348.2017.05.037

馆 藏 号：203233041...