看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >SW—220K横梁组成机器人焊接变形原因分析与控制 收藏
SW—220K横梁组成机器人焊接变形原因分析与控制

SW—220K横梁组成机器人焊接变形原因分析与控制

作     者:樊亚斌 毕越宽 

作者机构:中车唐山机车车辆有限公司 

出 版 物:《金属加工(热加工)》 (MW Metal Forming)

年 卷 期:2017年第10期

页      码:26-28页

摘      要:在仔细分析了SW—220K转向架构架横梁组成焊接变形产生原因的基础上,设计了一套新的焊接方案。通过调整组装反变形量、焊接顺序、焊接方向和焊接参数,可以有效地使横梁组成的焊后变形量在可控范围内,避免了因焊后变形量大而造成的产能降低,从而解决了生产过程中的瓶颈问题。使S W—220K转向架整体强度得到了有效保障,行车的安全得到保证的同时,提高了生产效率。

主 题 词:焊接变形 焊接顺序 焊接参数 横梁组成 

学科分类:080503[080503] 080202[080202] 08[工学] 0804[工学-材料学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D O I:10.3969/j.issn.1674-165X.2017.10.010

馆 藏 号:203233095...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分