资源共享模式下的整车物流路径优化

作     者：姜彦宁 徐奇 任晗 靳志宏 JIANG Yan-ning;XU Qi;REN Han;JIN Zhi-hong

作者机构：大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026 交通运输部北京100736 大连海事大学综合交通运输协同创新中心辽宁大连116026 

基　　金：国家自然科学基金项目(71431001 71302044 71572023 71302085) 交通运输部应用基础研究项目(2014329225110) 中央高校基本科研业务经费项目(20110116205 3132016301) 辽宁省自然科学基金项目(2015020092) 欧盟玛丽居里国际科研人员交流计划项目(ENRICH-612546) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2017年第34卷第6期

页      码：114-121页

摘      要：在对资源共享模式下的整车物流路径优化问题进行分析的基础之上,提出了共享车辆和共享车辆分拨中心两种资源共享模式下的整车物流路径优化网络,构建了以整车运输总成本最小为目标的数学优化模型,并设计了基于遗传算法的启发式算法用于求解该问题。结合华晨宝马、上海通用及广州本田的整车物流运输实例求解,认为文中所提出的资源共享模式可以节约总成本30%,能有效降低运营成本。对不同公路重载单位运输成本下最优成本的变化情况进行了比较分析。结果表明:单位运输成本越大,采用传统单独运输的成本越大,越应采用共享运输模式;但若公路重载运输单位成本与铁路和水路运输的成本越接近,则共享模式的优势越弱,成本节省率也就越低。

主 题 词：交通工程 整车物流 路径优化 遗传算法 资源共享模式 共享车辆 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 081202[081202] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2017.06.017

馆 藏 号：203233111...