叶片吸力侧反曲率设计对流道内激波强度影响的研究

作     者：王宇峰 温风波 王松涛 陈绍文 WANG Yu-feng;WEN Feng-bo;WANG Song-tao;CHEN Shao-wen

作者机构：哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心黑龙江哈尔滨150001 

基　　金：国家自然科学基金青年科学基金项目(51206034) 

出 版 物：《节能技术》 (Energy Conservation Technology)

年 卷 期：2013年第31卷第5期

页      码：404-408页

摘      要：现代航空燃气轮机负荷升高,流道内马赫数提高,激波损失增大,流动熵增增加,气动效率下降,能量损失增加。在大功率高负荷航空燃气轮机中,激波对气动性能影响更加明显。本文对某型航空发动机涡轮叶型进行了改型设计,分析了在不同出口马赫数条件下激波的结构,研究了通过控制激波强度以减小叶型损失的方法。研究发现,吸力侧带有反曲率弧段的叶型对于控制激波强度、减少能量损失作用明显。

主 题 词：激波强度 反曲率设计 气动 能量损失 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-6339.2013.05.005

馆 藏 号：203233242...