Kevlar缠绕增强机匣包容过程研究

作     者：何泽侃 宣海军 胡燕琪 吴亚楠 HE Ze-kan;XUAN Hai-jun;HU Yan-qi;WU Ya-nan

作者机构：浙江大学能源工程学院杭州310027 先进航空发动机协同创新中心北京100083 

基　　金：航空推进技术验证计划项目(APXX) 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：2017年第34卷第B6期

页      码：308-313页

摘      要：开展轻质复合材料风扇包容机匣的研究,对大型民用涡扇发动机的减重设计具有重要意义。为研究Kevlar纤维束编织布缠绕增强机匣的包容过程,在立式试验台上进行高速旋转平板叶片撞击Kevlar缠绕增强铝合金内层机匣的包容试验,并采用显式瞬态动力学软件LS-DYNA对撞击过程进行数值仿真。结果表明:叶片撞击机匣的过程可分为3个阶段,其中包括两次主要的撞击;断叶的冲击动能大部分由Kevlar纤维束编织布吸收;断叶包容过程中外层纤维布会产生较大的鼓包变形,鼓包的大小和位置随叶片运动而改变。

主 题 词：大型涡扇发动机 风扇机匣 叶片包容 Kevlar 49 纤维束编织布 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.6052/j.issn.1000-4750.2016.03.S037

馆 藏 号：203233275...