关于路基控制弯沉值公式研究

作     者：尹光瑞 姚辉宁 梁艳华 YIN Guang-rui;YAO Hui-ning;LIANG Yan-hua

作者机构：德州市交通工程监理公司山东德州253005 长安大学陕西西安710064 新疆维吾尔自治区高等级公路管理局新疆乌鲁木齐830000 

出 版 物：《交通标准化》 (Communications Standardization)

年 卷 期：2006年第34卷第12期

页      码：92-95页

摘      要：由于公路沥青路面设计规范提供的回弹模量值的公式是建立在弹性半空间理论基础上,与实际的情况有一定的出入,故在考虑标准车后轴两侧车轮荷载对贝克曼梁测定值影响的基础上,推导出修正的弯沉与回弹模量理论公式,并以工程实例验证其适用性,具有一定的现实意义。

主 题 词：弯沉 回弹模量 贝克曼梁法 修正理论公式 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3869/j.issn.1002-4786.2006.12.021

馆 藏 号：203233315...