车用增压直喷汽油机燃烧噪声试验研究

作     者：杨靖 张宇 胡会泳 冯仁华 王毅 李灿 YANG Jing;ZHANG Yu;HU Huiyong;FENG Renhua;WANG Yi;LI Can

作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南长沙410082 重庆理工大学汽车零部件及先进制造技术教育部重点实验室重庆400054 

基　　金：国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA111801) 

出 版 物：《车用发动机》 (Vehicle Engine)

年 卷 期：2017年第3期

页      码：27-32页

摘      要：利用倒拖法对某车用涡轮增压缸内直喷汽油机空载加速和半载加速工况进行了燃烧噪声试验研究。联合发动机缸内燃气压力测试结果,通过分析气体动力载荷对其燃烧噪声的影响,进一步探讨燃烧噪声产生的根本原因。试验结果表明,在中低转速时,燃烧噪声随着发动机负荷的增加而增加,同时燃烧噪声对整机总声功率的贡献值也在随之增加。在较高转速时,燃烧噪声对整机总声功率的贡献值随着发动机负荷的增加变化不显著。就半载加速和空载加速工况时燃烧噪声的平均贡献值来看,空载加速时燃烧噪声对整机噪声的平均贡献值为22.2%,明显小于半载加速时的43.6%。随着发动机转速的提高,最大气缸压力及最大压力升高率总体变化趋势和燃烧噪声变化趋势一致,同时加速时最大气缸压力变化对燃烧噪声的影响更明显。

主 题 词：汽油机 燃烧噪声 贡献度 影响因素 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-2222.2017.03.005

馆 藏 号：203233332...